| MOTOR: 50cc, MONOCILINDRO, 2 TIEMPOS REGRIGERADO POR AGUA |
| TIPO COMBUSTIBLE: GASOLINA Y ACEITE DE MEZCLA 20:1 |
| POTENCIA Y REVOLUCIONES: 9,5cv/14.000rpm |
| PAR MOTOR: 7N.M/11.000rpm |
| CAPACIDAD DEPOSITO GASOLINA: 1.3L |
| ENCENDIDO: CDI |
| RADIO DE COMPRESION: 11+/-0.6 :1 |
| TIPO DE TRANSMISION: CADENA PASO 420 |
| SISTEMA DE ARRANQUE: PATA DE ARRANQUE |
| NEUMATICOS (delantero/trasero): 60/100-12’/80/100-10′ |
| ALTURA DEL ASIENTO: 610mm |
| DISTANCIA DEL POSAPIE AL SUELO: 250mm |
| DISTANCIA ENTRE EJES: 915mm |
| SISTEMA DE FRENO (delantero y trasero): FRENO HIDRÁULICO |
| DIMENSIONES MOTO MONTADA (L x W x H): 1280*640*820mm |
| VELOCIDAD MÁXIMA: 80km/h |
| PESO MAXÍMO DE CARGA: 150kg |
| SUSPENSIÓN DELANTERA HIDRAULICA |
| MANILLAR: ALUMINIO 22mm |
| EMBALAGE: CAJA DE CARTON CON CHASIS INTERIOR METALICO |
| DIMENSIONES DE LA CAJA: 1, 155mm x 380mm x605mm |
| PESO EN VACIO: 41kg PESO EN ORDEN DE MARCHA: 45kg |
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IMR CROSS RACING, IMR RACING, MOTOS, OUTLET
IMR MX50 LC 9’5CV
684.00€
Completa y puesta a punto.
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Tags: 2T, 50cc, 9.4CV, IMR, IMR MX50 LC 9'5CV










